Autoservis Boršice, Buchlovice, Velehrad, Jalubí, Staré Město, Uherské Hradiště-

Stočený tachometr

Stočený tachometr (nebo zmanipulovaný tachometr) je situace, kdy bylo u vozidla nelegálně upraveno počítadlo kilometrů (tzv. „kufr“ nebo „čísla tachometru“), aby ukazovalo nižší počet najetých kilometrů, než je skutečný stav. Toto je poměrně běžná praktika při prodeji ojetých vozidel, zejména k navýšení ceny, protože nižší počet najetých kilometrů obvykle znamená vyšší hodnotu vozu. Zde jsou způsoby, jak můžete poznat, že tachometr byl upravován:

1. Neobvyklé opotřebení vozidla

• Pokud je na vozidle například výrazné opotřebení (opotřebení volantu, pedálů, sedadel, nebo řadicí páky), ale tachometr ukazuje nízký počet najetých kilometrů, je to podezřelé. Vysoký počet kilometrů může být ukrytý, ale opotřebení součástí vozidla obvykle souvisí s reálným počtem kilometrů.

2. Nepravidelný vzhled tachometru

• Pokud je na tachometru vidět, že některé číslice nejsou stejné velikosti nebo jsou zjevně poškozené, může to znamenat, že došlo k manipulaci s jeho počtem.
• Zkontrolujte, zda jsou číslice rovnoměrně umístěné a zda nejsou praskliny nebo známky poškození v okolí digitálních nebo analogových částí.

3. Problémy s kontrolkami nebo s přístroji

• Někdy může být také patrné, že v okolí tachometru nebo na jiných přístrojích je viditelné poškození nebo škrábance, které naznačují, že byly odpojeny nebo upraveny. Pokud jsou některé přístroje nefunkční nebo neobvyklé, může to být příznak manipulace.
• 

4. Kontrola servisních záznamů

• Při koupi ojetého vozu je důležité zkontrolovat servisní knížku a historii vozidla. Pokud jsou v těchto záznamech nesrovnalosti (např. skoky v počtu najetých kilometrů), může to být známka, že tachometr byl zmanipulován.
• Zkontrolujte, zda jsou záznamy o pravidelných kontrolách a opravách, které odpovídají počtu najetých kilometrů.

5. Historie vozidla (prověřovací služby)

• V některých zemích existují služby, které umožňují prověřit historii vozidla a počet najetých kilometrů, jako například CARFAX nebo Autotracer. Můžete si zjistit historické údaje o vozidle a zjistit, zda je počet kilometrů konzistentní.
• 

6. Kontrola najetých kilometrů v různých dokumentech

• Při koupi ojetého vozu si prohlédněte různé dokumenty, jako jsou doklady o technických kontrolách (STK, MOT apod.). Tyto dokumenty často obsahují záznamy o počtu najetých kilometrů při každé technické kontrole. Pokud tyto záznamy nejsou v souladu s údajem na tachometru, může to být známka manipulace.

7. Porovnání s jinými vozy stejného modelu

• U určitých modelů vozidel je opotřebení a nájezdy kilometrů velmi specifické. Porovnejte vzhled a stav vozidla s jinými vozy stejného modelu a věku. Pokud se vám některé rozdíly zdají neobvyklé (např. u vozu s nižším počtem kilometrů je vyšší opotřebení), může to signalizovat zmanipulovaný tachometr.

8. Zkušenosti s daným prodejcem

• Pokud se jedná o neověřeného prodejce, který nemá dobrou reputaci, buďte extra opatrní. Zkoumejte recenze, hodnocení a historii prodejce, abyste snížili riziko zakoupení vozu se zmanipulovaným tachometrem.

9. Pocit z jízdy

• Při testovací jízdě může být patrné, že auto nejezdí tak, jak by mělo pro svůj údajný počet najetých kilometrů. Například, pokud má auto najetých 50 000 km, ale při jízdě cítíte problémy s motorem, převodovkou nebo podvozkem, může to znamenat, že tachometr byl upraven.

Pokud máte podezření na zmanipulovaný tachometr, je nejlepší se obrátit na odborníky nebo mechanika, který může prověřit vozidlo podrobněji. Manipulace s tachometrem je v mnoha zemích nelegální a může mít vážné právní důsledky.