Autoservis Boršice, Buchlovice, Velehrad, Jalubí, Staré Město, Uherské Hradiště-

Stočený tachometr

Stočený tachometr (nebo zmanipulovaný tachometr) je situace, kdy bylo u vozidla nelegálně upraveno počítadlo kilometrů (tzv. „kufr“ nebo „čísla tachometru“), aby ukazovalo nižší počet najetých kilometrů, než je skutečný stav. Toto je poměrně běžná praktika při prodeji ojetých vozidel, zejména k navýšení ceny, protože nižší počet najetých kilometrů obvykle znamená vyšší hodnotu vozu. Zde jsou způsoby, jak můžete poznat, že tachometr byl upravován:

1. Neobvyklé opotřebení vozidla

• Pokud je na vozidle například výrazné opotřebení (opotřebení volantu, pedálů, sedadel, nebo řadicí páky), ale tachometr ukazuje nízký počet najetých kilometrů, je to podezřelé. Vysoký počet kilometrů může být ukrytý, ale opotřebení součástí vozidla obvykle souvisí s reálným počtem kilometrů.

2. Nepravidelný vzhled tachometru

• Pokud je na tachometru vidět, že některé číslice nejsou stejné velikosti nebo jsou zjevně poškozené, může to znamenat, že došlo k manipulaci s jeho počtem.
• Zkontrolujte, zda jsou číslice rovnoměrně umístěné a zda nejsou praskliny nebo známky poškození v okolí digitálních nebo analogových částí.

3. Problémy s kontrolkami nebo s přístroji

• Někdy může být také patrné, že v okolí tachometru nebo na jiných přístrojích je viditelné poškození nebo škrábance, které naznačují, že byly odpojeny nebo upraveny. Pokud jsou některé přístroje nefunkční nebo neobvyklé, může to být příznak manipulace.
• 

4. Kontrola servisních záznamů

• Při koupi ojetého vozu je důležité zkontrolovat servisní knížku a historii vozidla. Pokud jsou v těchto záznamech nesrovnalosti (např. skoky v počtu najetých kilometrů), může to být známka, že tachometr byl zmanipulován.
• Zkontrolujte, zda jsou záznamy o pravidelných kontrolách a opravách, které odpovídají počtu najetých kilometrů.

5. Historie vozidla (prověřovací služby)

• V některých zemích existují služby, které umožňují prověřit historii vozidla a počet najetých kilometrů, jako například CARFAX nebo Autotracer. Můžete si zjistit historické údaje o vozidle a zjistit, zda je počet kilometrů konzistentní.
• 

6. Kontrola najetých kilometrů v různých dokumentech

• Při koupi ojetého vozu si prohlédněte různé dokumenty, jako jsou doklady o technických kontrolách (STK, MOT apod.). Tyto dokumenty často obsahují záznamy o počtu najetých kilometrů při každé technické kontrole. Pokud tyto záznamy nejsou v souladu s údajem na tachometru, může to být známka manipulace.

7. Porovnání s jinými vozy stejného modelu

• U určitých modelů vozidel je opotřebení a nájezdy kilometrů velmi specifické. Porovnejte vzhled a stav vozidla s jinými vozy stejného modelu a věku. Pokud se vám některé rozdíly zdají neobvyklé (např. u vozu s nižším počtem kilometrů je vyšší opotřebení), může to signalizovat zmanipulovaný tachometr.

8. Zkušenosti s daným prodejcem

• Pokud se jedná o neověřeného prodejce, který nemá dobrou reputaci, buďte extra opatrní. Zkoumejte recenze, hodnocení a historii prodejce, abyste snížili riziko zakoupení vozu se zmanipulovaným tachometrem.

9. Pocit z jízdy

• Při testovací jízdě může být patrné, že auto nejezdí tak, jak by mělo pro svůj údajný počet najetých kilometrů. Například, pokud má auto najetých 50 000 km, ale při jízdě cítíte problémy s motorem, převodovkou nebo podvozkem, může to znamenat, že tachometr byl upraven.

Pokud máte podezření na zmanipulovaný tachometr, je nejlepší se obrátit na odborníky nebo mechanika, který může prověřit vozidlo podrobněji. Manipulace s tachometrem je v mnoha zemích nelegální a může mít vážné právní důsledky.

Autoservis Boršice, Buchlovice, Velehrad, Jalubí, Staré Město, Uherské Hradiště-

Vytopený automobil:

Vytopený automobil může mít různé viditelné i skryté znaky, které svědčí o jeho předchozím vystavení vodě, což může vést k mechanickému, elektrickému a kosmetickému poškození. Pokud máte podezření, že automobil byl vytopený, je důležité věnovat se pečlivé kontrole několika oblastí vozidla. Zde je podrobný přehled typických znaků vytopeného automobilu:

1. Zápach a plíseň

• Zápach plísně nebo zatuchliny: Pokud auto voní po zatuchlém nebo plísni, může to být známka, že bylo vystaveno vlhkosti nebo dokonce povodni. Zápach se často drží v čalounění, kobercích a ventilačních systémech. I po úklidu a vyčištění může zůstat přetrvávající zápach.
• Vlhkost v interiéru: Pokud je uvnitř vozu vlhko i po nějaké době, když je venku sucho, může to znamenat, že v interiéru zůstala vlhkost, která nebyla odstraněna.

2. Podlahové koberce a čalounění

• Vlhké nebo poškozené koberce: Pokud jsou podlahové koberce vlhké, deformované nebo s viditelnými skvrnami od vody, může to indikovat, že do auta vnikla voda. Koberce mohou mít také podivné zabarvení nebo skvrny, které se těžko odstraní.
• Deformace sedadel: Sedadla a čalounění mohou vykazovat známky deformace, plísní nebo skvrn od vody. Pěna v sedadlech může být poškozená vlhkostí, což způsobí, že se sedadla stávají nepohodlná a začnou se rozpadat.

3. Elektronika a elektrické komponenty

• Nefunkční elektrické systémy: Vytopení automobilu může poškodit elektroniku a elektrické součásti, což se projevuje problémy s okny, zámky, klimatizací, palubním počítačem nebo světlomety. Elektronické systémy mohou selhat kvůli vlhkosti, která pronikla do konektorů nebo čipů.
• Korozní stopy na konektorech: Pokud jsou na konektorech, pojistkách nebo jiných elektrických komponentech viditelné stopy koroze nebo zoxidování, může to být znamení, že do nich pronikla voda. Voda může způsobit elektrické zkraty a narušit správnou funkci vozidla.
• Neobvyklé chování palubního počítače: Pokud palubní počítač nebo kontrolky nefungují správně, může to znamenat, že byly ovlivněny vlhkostí nebo zkratem.

4. Zamlžená okna a problémy s ventilací

• Zamlžená okna: Pokud se okna auta neustále zamlžují nebo je potřeba je neustále otírat, může to být příznak toho, že v interiéru zůstala vlhkost. To může být způsobeno tím, že voda, která se dostala do auta, není správně odstraněná.
• Problémy s klimatizací nebo ventilací: Pokud klimatizace nebo ventilace nefungují správně, nebo pokud se na stropních nebo bočních vývodech klimatizace objevují známky plísní, může to znamenat, že vlhkost byla dlouhodobě zachována uvnitř vozu.
• 

5. Rez a koroze

• Rezavé části vozidla: Koroze, zejména na neobvyklých místech, může být známkou toho, že vozidlo bylo vystaveno vodě. Zkontrolujte spodní část vozu, podběhy kol, prahy a podvozky na přítomnost rzi. Pokud je vůz vystaven vodě, může to vést k urychlené korozi.
• Korozní stopy na šroubech a závitech: Rezavé nebo oxidované šrouby a závity mohou naznačovat, že do těchto částí pronikla voda, což může být problém, pokud jde o opravy nebo výměnu dílů.

6. Kufr a zavazadlový prostor

• Vlhkost v kufru: Zkontrolujte zavazadlový prostor, zejména oblast kolem rezervního kola a podlahy kufru. Vytopené vozidlo může mít vlhkost v kufru, která může vést k plísním nebo poškození čalounění v této oblasti.
• Poškozené podlahové panely: Pokud jsou v kufru podlahové panely deformované nebo poškozené, může to být způsobeno průnikem vody, která poškodila dno kufru. Deformace nebo změna barvy materiálu může být známkou dlouhodobé expozice vodě.

7. Kontrola motorového prostoru

• Korozní stopy v motorovém prostoru: Zkontrolujte motor a motorový prostor na stopy koroze nebo oxidace. Voda může poškodit různé části motoru, včetně elektrických komponent, rozvodů a součástí chlazení. Korozní stopy na kovových součástech, jako jsou hadice, svorky a kovové části motoru, jsou častým znakem vodního poškození.
• Neobvyklé stopy po vodě v motorovém prostoru: Pokud se objeví stopy po vodě, například na plastových krytech nebo ventilačních systémech, může to znamenat, že motorový prostor byl zaplavený vodou. Také mokré nebo navlhlé kabely a konektory mohou naznačovat, že auto bylo vystaveno povodni.

8. Vnější známky poškození

• Poškozené těsnění dveří a oken: Vytopené vozidlo může mít poškozené těsnění kolem dveří nebo oken, které neplní svou funkci správně a umožňuje pronikání vody. Těsnění může vykazovat známky opotřebení nebo deformace způsobené dlouhodobým vystavením vodě.
• Poškozený lak a deformace karoserie: Voda může také způsobit poškození laku nebo deformaci karoserie. Vytopené vozidlo může mít na povrchu známky poškození, jako jsou bubliny v laku, což může naznačovat dlouhodobý kontakt s vodou nebo vlhkostí.

9. Testování jízdních vlastností

• Neobvyklé chování při jízdě: Pokud auto vykazuje problémy při řízení, brzdění nebo stabilitě, může to být důsledek skrytého poškození způsobeného vodou. Elektronické systémy, které ovládají řízení, stabilitu nebo brzdy, mohou být narušeny, což vede k neobvyklému chování vozidla při jízdě.

10. Historie vozidla a kontrola VIN

• Prověření historie vozidla: Pokud máte podezření, že vozidlo bylo vytopené, je užitečné prověřit jeho historii prostřednictvím databází (např. Carfax nebo AutoDNA). Tyto služby vám mohou poskytnout informace o předchozích škodách, včetně povodní nebo jiných vodních škod.
• Kontrola VIN čísla: Prověřte VIN číslo vozidla a zjistěte, zda není vozidlo evidováno jako havarované nebo poškozené vodou. Pokud je vozidlo odpojeno od servisní historie nebo má neobvyklé záznamy, může to naznačovat, že bylo opravováno po záplavě nebo vytopení.

Závěr:

Vytopený automobil může vykazovat mnoho skrytých i viditelných znaků, které jsou důsledkem kontaktu s vodou. Kromě zjevného poškození, jako je rez a plíseň, mohou být problémy s elektronikou, motorovými součástmi, vnitřními materiály a celkovým chováním vozidla při jízdě. Pokud máte podezření na vytopený automobil, je nejlepší nechat vozidlo prohlédnout odborníkem, který dokáže identifikovat všechny možné stopy po vodním poškození.

Stopy písku pod kryty palubové desky mohou být jedním z indikátorů, že vozidlo bylo vystaveno vodní škodě, zejména pokud bylo zaplavené nebo se ocitlo ve vodě (např. při povodni). Písek, bahno a jiné nečistoty mohou být zachyceny v místech, kde voda a nečistoty pronikly do vozidla. Zde je několik důvodů, proč by se písek pod kryty palubní desky mohl objevit:

Možné příčiny:

1. Zaplavení vozidla (povodeň):
• Pokud bylo vozidlo zaplavené, voda, která se dostala do interiéru, mohla s sebou přinést různé nečistoty, jako je písek, bahno, malé kamínky nebo jiné znečištění. Tyto částice se mohou dostat do těžko přístupných míst, včetně prostoru pod kryty palubní desky.
2. Vniknutí vody přes ventilační systém:
• Voda může proniknout do interiéru vozidla i přes ventilační otvory nebo odtoky klimatizace. Pokud auto bylo vystaveno velkému množství vody (např. při povodni nebo při průjezdu hlubšími vodními plochami), písek a jiné nečistoty mohou být zachyceny v těchto oblastech a pod kryty palubní desky.
3. Poškozené těsnění a ventilační systémy:
• Pokud těsnění kolem dveří, oken nebo jiných částí vozidla neplní svou funkci správně, může do vozidla proniknout voda. Ta přinese písek, bahno nebo nečistoty zvenčí. Tyto nečistoty mohou následně skončit pod kryty palubní desky.

Důvody, proč to může být problém:

• Skrývání stop po vodní škodě: Písek a bahno pod kryty palubní desky může být pokusem o skrytí důkazů o vodní škodě. Pokud se někdo snaží prodat vytopené vozidlo, může se snažit skrýt zjevné stopy po povodni nebo zaplavení, a tak mohou zůstat nečistoty na místech, která nejsou běžně viditelná.
• Koroze a poškození: Písek a bahno mohou způsobit poškození elektronických a mechanických komponent uvnitř vozidla. V dlouhodobém horizontu mohou způsobit korozi nebo zhoršení funkce některých částí (například klimatizace, palubní desky, kabelů).
• 

Jak to ověřit:

Pokud najdete písek nebo nečistoty pod kryty palubní desky, doporučuji provést následující kroky:

1. Podrobná inspekce interiéru: Zkontrolujte, zda není jiný nepořádek nebo stopy po vodní škodě v dalších oblastech vozidla (např. koberce, podlaha, sedadla).
2. Zkontrolujte těsnění a odtoky: Podívejte se na těsnění kolem dveří a oken, zda nevykazuje známky poškození nebo opotřebení, které by mohly umožnit pronikání vody.
3. Prověřte historii vozidla: Zjistěte, zda vozidlo nebylo dříve nahlášeno jako poškozené vodou, případně si ověřte záznamy o předchozích opravách nebo poškozeních.

Pokud máte podezření, že vozidlo bylo vytopené, doporučuji vozidlo nechat důkladně zkontrolovat odborníkem, který může zjistit skryté stopy po vodním poškození a provést potřebné testy

Autoservis Boršice, Buchlovice, Velehrad, Jalubí, Staré Město, Uherské Hradiště-

Závady vozidla při koupi

Při koupi ojetého automobilu se často vyskytují různé závady, které mohou ovlivnit jeho výkon, bezpečnost a životnost. Některé z těchto závad mohou být skryté a objeví se až po nějaké době používání. Zde je přehled nejčastějších závad, které se vyskytují u ojetých vozidel:

1. Problémy s motorem

• Vysoká spotřeba oleje: Pokud motor pálí více oleje, než by měl, může to signalizovat opotřebení těsnění nebo pístních kroužků.
• Poruchy rozvodového řetězu nebo řemenů: Rozvodový řetěz či řemen je klíčovým prvkem, který synchronizuje činnost motoru. Jeho opotřebení nebo prasknutí může vést k vážným škodám na motoru.
• Problémy se vstřikovači: Poškozené nebo zanesené vstřikovače mohou způsobit nerovnoměrný chod motoru, zvýšenou spotřebu paliva nebo výpadky výkonu.

2. Převodovka

• Problémy s manuální převodovkou: Může se objevit problém se synchronizátory, což způsobí obtížné řazení nebo dokonce "zasekávání" převodů.
• Automatická převodovka: U ojetých vozidel s automatickou převodovkou se mohou vyskytovat problémy s řazením, plynulostí převodů nebo prokluzováním, což může naznačovat opotřebení hydraulických komponent.

3. Podvozek a odpružení

• Opotřebení tlumičů a pružin: Tlumiče a pružiny zajišťují komfort jízdy a stabilitu vozidla. Opotřebované tlumiče mohou vést k nevyváženosti vozidla a snížené bezpečnosti.
• Opotřebení ložisek kol: Pokud jsou ložiska kol opotřebena nebo poškozena, může to vést k hluku, vibracím a zhoršené ovladatelnosti vozu.
• Poškozené silentbloky: Silentbloky spojují různé části podvozku a pohlcují vibrace. Pokud jsou opotřebené, může to způsobit hlučnou a nepohodlnou jízdu.

4. Brzdový systém

• Opotřebení brzdových destiček a kotoučů: Brzdové destičky a kotouče mají omezenou životnost a pokud jsou opotřebené, mohou způsobit delší brzdnou dráhu nebo dokonce poškození brzdového systému.
• Únik brzdové kapaliny: Únik kapaliny z brzdového systému může vést k nefunkčním brzdám, což je závažný problém ohrožující bezpečnost vozidla.

5. Elektronika a elektrické systémy

• Problémy s alternátorem nebo baterií: Alternátor zajišťuje dobíjení baterie, a pokud nefunguje správně, může dojít k vybití baterie. Starší baterie mohou mít sníženou kapacitu a potřebu častějšího dobíjení.
• Problémy s elektrickými okruhy: Ojeté automobily mohou mít problémy s elektrickými součástkami, jako jsou čidla, klimatizace nebo centrální zamykání, což může znamenat zkrat nebo poškozený kabel.

6. Koroze karosérie

• Koroze podvozku a výfukového systému: Ojeté vozy, zejména ty, které byly provozovány v oblastech s drsnějšími klimatickými podmínkami (sůl na silnicích v zimě), mohou mít korozi na podvozku, výfuku nebo dalších částech karosérie.
• Korozní poškození dveří a podběhů kol: Koroze v těchto oblastech může být skrytá a postupně zhoršovat strukturalitu vozidla.
• 

7. Chlazení a klimatizace

• Únik chladicí kapaliny: Problémy s chladicím systémem, jako jsou úniky chladicí kapaliny nebo poruchy čerpadla, mohou vést k přehřátí motoru a vážným poškozením.
• Poruchy klimatizace: Starší vozy mohou mít poruchy klimatizace, jako je únik chladiva nebo problémy s kompresorem.

8. Vyvažování a geometrie kol

• Špatná geometrie kol: Pokud je geometrie kol špatně nastavena, může to vést k nerovnoměrnému opotřebení pneumatik, vibracím při jízdě a zhoršené stabilitě vozidla.

9. Problémy s výfukovým systémem

• Poškozený katalyzátor: Katalyzátor může být u starších vozů opotřebován nebo poškozen, což ovlivňuje emisní normy vozidla a zhoršuje jeho ekologické parametry.
• Úniky výfukových plynů: Poškození výfukového systému může vést k únikům výfukových plynů, což zhoršuje emisní standardy vozidla a může mít vliv na výkon motoru.

10. Úniky kapalin

• Úniky oleje, paliva, brzdové kapaliny nebo chladicí kapaliny: Jakýkoli únik kapalin je varovným signálem, který naznačuje problém v některé části vozidla, například těsnění nebo hadice, které mohou být poškozené nebo opotřebované.

Jak předejít problémům s ojetými auty?

• Důkladná prohlídka vozidla: Před koupí je doporučeno nechat auto zkontrolovat odborníkem (mechanikem), který zjistí případné skryté závady.
• Ověření historie vozidla: Prověřte historii auta, včetně počtu předchozích majitelů, nehody, pravidelného servisu a kilometrů.
• Testovací jízda: Před koupí si vždy udělejte testovací jízdu, abyste zjistili, jak se auto chová na silnici.

Pokud se při koupi ojetého vozu zjistí závady, které nebyly předem zmíněny, může kupující požadovat opravu nebo náhradu škody podle platného občanského zákoníku.

Autoservis Boršice, Buchlovice, Velehrad, Jalubí, Staré Město, Uherské Hradiště-

Spory při koupi vozidla

Při koupi ojetého vozidla může dojít k různým právním sporům, které jsou upraveny v několika paragrafech českého občanského zákoníku a dalších právních předpisech. Zde je přehled nejčastějších důvodů pro soudní spory v souvislosti s koupí ojetého auta a odpovídající právní úpravy:

1. Skryté vady vozidla

Pokud auto vykazuje vady, které nebyly při koupi viditelné, může kupující uplatnit práva z odpovědnosti za vady podle § 1924–§ 1925 občanského zákoníku (Zákon č. 89/2012 Sb.), které upravují záruku za vady.

• § 1924 občanského zákoníku: „Prodávající je povinen prodat věc bez vad.“
• § 1925 občanského zákoníku: „Věc má vadu, pokud neodpovídá smlouvě, nebo pokud není způsobilá k běžnému užívání.“

Pokud kupující zjistí vady vozidla po koupi, může požadovat opravu, slevu z kupní ceny nebo dokonce odstoupení od smlouvy, pokud vady nejsou zanedbatelné.

2. Nepravdivé informace o stavu vozu

Pokud prodejce uvedl nepravdivé informace o stavu vozidla (například o počtu ujetých kilometrů nebo o historii nehod), může se jednat o klamavou reklamu nebo podvod. Práva kupujícího v takovém případě upravují ustanovení o neoprávněném obohacení a klamavé reklamě:

• § 2899 občanského zákoníku: Tento paragraf definuje podvod jako jednání, kter

dlaé má za cíl zmást druhou stranu, aby se rozhodla v její nevýhodu.

• § 2976 občanského zákoníku: Tento paragraf se týká neoprávněného obohacení, pokud prodávající získal prodejem vozidla finanční prostředky, aniž by plnil řádně svoji povinnost.

V případě klamavé reklamy nebo podvodu lze také uplatnit nároky podle zákona o ochraně spotřebitele (Zákon č. 634/1992 Sb.).

3. Prodej nelegálního vozidla

Pokud prodejce prodává ukradené vozidlo nebo vozidlo s falšovanými doklady, může kupující požadovat zrušení smlouvy a vrácení peněz, případně žalovat prodejce o náhradu škody. Tento problém upravuje občanský zákoník a trestní zákoník (Zákon č. 40/2009 Sb.).

• § 1393 občanského zákoníku: „Pokud věc nemůže být užívána podle smlouvy, je kupující oprávněn požadovat, aby prodávající tuto věc vyměnil nebo vrátil peníze.“
• § 249 trestního zákoníku: Trestný čin krádeže, který může mít za následek právní nároky v případě prodeje kradeného vozidla.
• 

4. Záruka na vady a nedodržení podmínek

Pokud prodejce poskytuje záruku na vozidlo a následně nezajistí opravy, je to důvod k právnímu sporu. Práva týkající se záruky a odpovědnosti za vady se řídí těmito paragrafy:

• § 2113 občanského zákoníku: „Prodávající je povinen v případě vad na zboží, které byly zjištěny během záruky, opravit nebo vyměnit vadnou věc.“
• § 2106 občanského zákoníku: Pokud prodávající poskytne záruku na konkrétní vlastnosti zboží, odpovídá za vady, které se projeví během záruky.

Pokud prodávající poruší podmínky záruky, kupující může žádat nápravu formou opravy nebo výměny zboží.

5. Skrývání informací o opravách nebo nehodách

Pokud prodejce zatají informace o předchozích nehodách nebo opravách, může to být důvodem pro nárok na náhradu škody. Podle § 2923 občanského zákoníku se prodávající musí řídit pravidly týkajícími se informování o stavu prodávané věci.

• § 2923 občanského zákoníku: „Pokud prodávající zatajil informaci o stavu věci, může kupující požadovat zrušení smlouvy nebo náhradu škody.“

6. Přepis vozidla a administrativní problémy

Pokud prodejce nevyřídí přepis vozidla na nového majitele, kupující může požadovat nápravu. V tomto případě je důležitý Zákon o silničním provozu (Zákon č. 361/2000 Sb.) a zákon o registraci vozidel (Zákon č. 56/2001 Sb.), které upravují povinnosti při přepisu vozidla.

7. Nezaplacené pokuty a závazky

Pokud vůz má nevyrovnané pokuty, poplatky nebo jiné závazky, může to vést k soudnímu sporu. Tento problém je upraven zákony týkajícími se provozu motorových vozidel a zákonem o přestupcích (Zákon č. 250/2016 Sb.).